Le manuel de service électronique contient des schémas des 'systèmes' des voitures.

 

Essayez ceci...

 

Et ceci ...

 

Ceci est un schéma de câblage du système radio pour une C4 (B5) qui est apparemment ce à partir de quoi la DS4 est construite...

 

Merci, tout est fait maintenant.

 

Bonjour,

Avez-vous une chance d'obtenir un schéma de câblage pour les sièges chauffants/sièges massants et les sorties de câblage du compartiment à fusibles intérieur ?

Contexte
J'ai acheté une DS4 d'occasion de 2011. Elle a des sièges massants chauffants + un réglage électronique pour le côté conducteur.

Problème
Le siège passager ne fonctionnait pas du tout et j'ai constaté que presque tous les fils étaient coupés sous le siège. Alors j'ai pensé - ok, je vais juste les connecter et tout devrait fonctionner.
Je les ai connectés, mais ça ne marche toujours pas (pas de chaleur, pas de massage).. Bien que la lumière sur les boutons s'allume maintenant.

Solution ?
Alors j'ai pensé que j'allais vérifier les fusibles dans l'habitacle. Mais il n'y a aucune information sur les fusibles qui sont pour l'électronique des sièges. Et j'ai aussi trouvé un peu de désordre dans le compartiment à fusibles. Deux connexions étaient lâches, non connectées quelque part... Et bien sûr, il est difficile d'atteindre les fusibles.

Je pense que je dois vérifier le câblage et découvrir quels sont les fusibles liés aux sièges (si des fils ont été coupés, il y a probablement eu un court-circuit à un moment donné au moment de couper les fils (idée)).

Et je dois vérifier quelles connexions sont lâches dans le compartiment à fusibles...

Au fait, le siège massant côté conducteur fonctionne, le réglage électronique fonctionne, le chauffage - non.

 

Est-ce que cela aide ?

 

Merci Zingiber,

Cela aide, je pense maintenant que je devrais d'abord vérifier le fusible F7.

Où avez-vous obtenu ces informations ?..

Auriez-vous également un schéma de massage ? Cela ne s'allume pas non plus du côté passager. Et le réglage lombaire ne fonctionne pas non plus pour le passager.
Je pense que cela peut aussi avoir un rapport avec un fusible grillé. Mais comme le côté conducteur fonctionne, il y a peut-être deux fusibles séparés pour chaque côté.

Je me pose des questions sur deux connexions lâches dans le compartiment à fusibles, auriez-vous un schéma de la boîte à fusibles du relais de l'habitacle BFH3 ?

Merci beaucoup,

Plus tard, j'essaierai d'ajouter une photo de ces deux connexions lâches (2 fils blancs ; bleu 8 ou dix (4x2 (5x2) rangée))..

 

Tout d'ici, seulement dix balles aussi !

 

Génial, téléchargement en cours...